Avtomobil su nasosunun təqdimatı

Giriş:

Mərkəzdənqaçma su nasosları avtomobil mühərriklərində geniş istifadə olunur.Onun əsas strukturu su nasosunun korpusundan, birləşdirici diskdən və ya kasnağından, su nasosunun şaftından və rulman və ya millə birləşdirilmiş rulmandan, su nasosunun çarxından və su möhürləyici qurğudan və digər hissələrdən ibarətdir.

iş prinsipi:

Mühərrik su nasosunun yatağını və çarxı kasnağın içərisindən döndərmək üçün hərəkətə gətirir və su pompasındakı soyuducu birlikdə fırlanmaq üçün çarx tərəfindən idarə olunur.Pervanenin mərkəzində soyuducu atılır və təzyiq azalır.Su çənindəki soyuducu, nasosun girişi ilə çarxın mərkəzi arasındakı təzyiq fərqinin təsiri altında su borusu vasitəsilə pervanəyə sorulur.

Su nasosunun şaftını dəstəkləyən podşipniklər yağla yağlanır, ona görə də sürtkü yağının yağa sızmasının və yağın emulsiyalaşmasının qarşısını almaq, həmçinin yağın sızmasının qarşısını almaq lazımdır.Sızmanın qarşısını almaq üçün su pompası üçün möhürləmə tədbirləri su möhürləri və contaları əhatə edir.Su möhürünün dinamik sızdırmazlıq halqası və şaft, müdaxilə uyğunluğu vasitəsilə pervane və podşipnik arasında quraşdırılır və su möhürünün statik möhür oturacağı su pompasının gövdəsinə sıx şəkildə basılır, beləliklə möhürlənmə məqsədinə nail olmaq üçün soyuducu.

Su nasosunun korpusu contalar vasitəsilə mühərrikə qoşulur və rulmanlar kimi hərəkət edən hissələri dəstəkləyir.Su möhürü ilə rulman arasında yerləşən su nasosunun korpusunda bir drenaj çuxuru da var.Soyuducu su möhüründən sızdıqdan sonra, drenaj çuxurundan sızdırıla bilər, bu, soyuducunun yatağın boşluğuna daxil olmasına, yatağın yağlanmasına zərər verməsinin və komponentlərin paslanmasının qarşısını alır.Mühərrik dayandırıldıqdan sonra soyuducu hələ də sızırsa, su möhürü zədələnmişdir.

Su nasosunun sürücüsü:

O, ümumiyyətlə V-kəmər vasitəsilə mühərrikin krank mili ilə idarə olunur.Transmissiya kəməri krank mili kasnağı ilə su nasosunun kasnağı arasında əhatə olunmuşdur.Krank mili fırlanan kimi su nasosunun şaftı fırlanır və su nasosunun şaftı çarxı fırlanmağa yönəldir və bununla da mexaniki enerjini hidravlik enerjiyə çevirir.

Pervane nasosun işinin əsasını təşkil edir.Pervanenin hərəkəti çox sadədir və o, sadəcə mil ilə birlikdə fırlanır.Bununla belə, bıçaqların hərəkətinə görə, çarxda mayenin hərəkəti çox mürəkkəbdir;bir tərəfdən çarxın fırlanması ilə hərəkətdə iştirak edir, digər tərəfdən isə qanadın hərəkəti altında fırlanan çarxdan davamlı olaraq kənara atılır, yəni çarka nisbətən hərəkət.Buna görə də, çarxın xarici diametri, çarxın qanadlarının hündürlüyü və bucağı, nasos korpusu ilə boşluq birbaşa nasosun işinə təsir göstərir.